L'expertise anti-nuisibles à votre service

Traitement nuisibles : Transport maritime, ferroviaire et containers

Fumigation certifiée pour vos cargaisons et marchandises en transit !

Le transport international — qu’il soit maritime, ferroviaire ou intermodal — impose des standards sanitaires stricts pour limiter les risques de contamination croisée et répondre aux exigences réglementaires des pays d’import/export.
Les containers, wagons et cales de cargo sont des zones particulièrement exposées à l’introduction et à la propagation de nuisibles.

Pourquoi intervenir sur les containers, trains et cargos ?

Les nuisibles peuvent s’introduire et se propager :

  • Lors du chargement ou de la manutention,
  • Pendant le transit sur de longues distances,
  • À cause de résidus d’infestation antérieure (bois, céréales, emballages…),
  • Par contamination croisée entre marchandises stockées ensemble.

Le risque est encore plus élevé lors de transports de :

  • Produits agricoles (grains, farines, légumineuses),
  • Denrées alimentaires conditionnées,
  • Textiles, bois d’emballage, matériaux sensibles.

DM3D : votre expert fumigation tous modes de transport

DM3D intervient sur l’ensemble des infrastructures logistiques et de transport :

  • Containers maritimes : en port ou en dépôt avant expédition.
  • Wagons ferroviaires : en gare ou sur plateforme logistique.
  • Cargos : dans les cales ou conteneurs en transit portuaire.

Nos prestations :

  • Fumigation à la phosphine (PH₃) sous bâches ou en atmosphère confinée,
  • Application conforme aux protocoles phytosanitaires internationaux,
  • Certificats officiels de fumigation délivrés pour l’exportation (ISPM 15, normes internationales).

Notre engagement : Zéro nuisible à l’export, sécurité renforcée pendant le transit, conformité totale aux réglementations internationales.

Notre méthode d’intervention

  1. Audit sanitaire du site : évaluation précise des risques et points critiques.
  2. Plan d’actions sur-mesure : adapté à votre secteur (alimentaire, pharmaceutique, e-commerce…).
  3. Traitement curatif et/ou préventif : selon le niveau d’infestation et vos objectifs qualité.
  4. Suivi et reporting : analyses, bilans de performance, conseils d’amélioration.

Interventions discrètes et sécurisées, sans interruption de vos opérations logistiques.

Pourquoi choisir DM3D pour le traitement des nuisibles en transport ?

  • Interventions 24/7 sur toute la France (ports, gares, hubs logistiques)
  • Expertise multi-modes : maritime, ferroviaire, logistique intermodale
  • Fumigation certifiée avec délivrance de documents reconnus aux douanes
  • Procédures HACCP, ADR, Certibiocide respectées
  • Solutions sur mesure selon la nature des marchandises et les délais à tenir

FAQ – Fumigation containers, cargos & transport ferroviaire

Pourquoi les conteneurs, cargos et wagons sont-ils si sensibles aux infestations ?

Parce qu’ils transitent dans des zones multiples, sont souvent stockés en extérieur, et peuvent contenir des résidus contaminés (poussières, bois, denrées).
Sans traitement, les nuisibles peuvent facilement migrer d’un lot à un autre.

Combien de temps dure un traitement de fumigation PH₃ ?

Entre 48 heures et 5 jours, selon :

  • Le volume à traiter,
  • La température ambiante,
  • Le type de marchandise et son taux d’humidité,
  • Les délais d’aération avant expédition.

Peut-on fumiger sans ouvrir les emballages ?

Oui.
Le traitement peut être effectué en atmosphère confinée, sans ouverture des caisses ou des containers, à condition que leur étanchéité soit vérifiée et que les matériaux soient compatibles avec la fumigation.

Les certificats DM3D sont-ils valables pour l’export ?

Absolument.
Nos certificats de fumigation sont conformes aux exigences de l’ISPM 15 et aux réglementations internationales, exigés par les douanes pour les marchandises sensibles, notamment les produits végétaux ou les matériaux d’emballage en bois.

Sécurisez vos flux logistiques et vos exportations ➔ Contactez DM3D pour une intervention certifiée sur conteneurs, cargos ou wagons ferroviaires.